Category Archives: Tecnologia

Hyundai IONIQ ed il cambio gomme, facciamo chiarezza ..

Published by:

Bentornati su queste pagine! Come ogni anno, con l’arrivo della stagione fredda, si ripresentano puntuali le domande di noi “IONIQ Owners” a riguardo dell’equipaggiamento invernale, utile per circolare in tranquillità (pneumatici “M+S”, pneumatici “all season” o catene a bordo), equipaggiamento ormai obbligatorio in molte località. Questo articolo ha lo scopo di fare chiarezza su questo argomento ..

IONIQ_Snow
Continue reading

Cosa porto nelle mie uscite fotografiche?

Published by:

Questo secondo articolo dedicato alla fotografia tratta un argomento abbastanza soggettivo, ovvero la scelta degli accessori “immancabili” che compongono la propria “borsa fotografica”. Metto tra virgolette “borsa fotografica” perchè nel mio caso questa borsa (involucro) varia di volta in volta in base alle diverse esigenze, che per me vanno dalla borsa da moto con ancoraggio al serbatoio (Givi), alla borsa da passeggio a tracolla (Manfrotto). Di seguito scopriamone il contenuto ..

Continue reading

Da Reflex a Mirrorless .. perchè no?

Published by:

Eccoci oggi a parlare di fotografia, in modo molto disinvolto e da appassionato, non certo da professionista o esperto. Il titolo dell’articolo parla chiaro, è la domanda che mi sono posto quando ho deciso di sostituire la mia “vecchia” e tanto amata Reflex (Nikon D5100 e relative ottiche) con qualcosa di qualitativamente superiore.

Nel corso degli anni mi sono sempre più convinto che le tecnologie, se applicate in modo intelligente e mirato, possono contribuire significativamente allo sviluppo di un prodotto e nel caso delle Mirrorless questo concetto ha dato risultati davvero eccellenti. Sono sincero quando dico che: “qualche anno fa non avrei mai pensato di sostituire la mia Reflex con un sistema Mirrorless”.

Continue reading

Tracer 900 e Tracer 900 GT m.y. 2018

Published by:

Eccomi a redigere questo articolo “a caldo, d’impeto”! E’ appena finita la diretta della presentazione mondiale dei nuovi modelli Yamaha 2018, tra i quali le nuove versioni della nostra MT-09 Tracer: Tracer 900 e Tracer 900 GT, ed ho “sentimenti contrastanti”.

In questo articolo: MT-09 Tracer (m.y.2015) – VS – Tracer 900 (m.y.2017) avevo trattato della “naturale evoluzione” che aveva avuto la Tracer m.y. 2015 (attualmente in mio possesso) nel corso dei due anni di produzione successivi, nei quali il progetto che tanti ha conquistato è stato perfezionato e migliorato, sino ad oggi!

Se devo essere sincero, l’esclamazione che ho pronunciato appena finita la presentazione è stata: “bene, ma non benissimo!”. Perchè se da una parte sono felice che mamma Yamaha abbia voluto investire risorse e ricerca nel progetto MT-09 Tracer (viste anche le vendite e le quote di mercato che il progetto è stato in grado di ritagliarsi) dotandola di una estetica più raffinata e di livello, dall’altra parte mi aspettavo che tali risorse e ricerche andassero “oltre” l’ottimo restyling estetico, mirando concretamente e senza mezze misure a quella carenza che quasi tutti noi clienti abbiamo lamentato: la ciclistica, che sembra essere rimasta pressochè invariata, si parla di un “miglioramento” e qualche regolazione in più a disposizione, ma bisognerà vedere se concreto ed efficace .. è però presente un “nuovo forcellone”, più lungo, utile ad aumentare il passo della moto, vedremo come lavorerà!

Continue reading

Hybrid o non Hybrid, questo il problema ..

Published by:

Ecco il primo articolo del mio Blog che non ha per oggetto la MT-09 Tracer, ma che rimane comunque legato al mondo dei motori.

Qualche mese fa è giunto anche per me il momento – l’esigenza – di cambiare auto ed il mio desiderio è stato quello di investire (denaro e fiducia) nelle nuove tecnologie .. nella scelta il mio passato da “Nerd” mi ha condizionato abbastanza, devo essere sincero!

IONIQ_Design_linea

Come già confidato sono stato appassionato sin da piccolo al mondo dei motori e delle 2 ruote, il tutto condito però da un insano interesse per le nuove tecnologie ed il concetto di “Hybrid” ha fuso perfettamente questi due aspetti legati al mio carattere, ma i dubbi sono stati tanti, perchè non ho mai avuto un’auto ibrida ed il salto “dal passato al futuro” è stato impegnativo.

Continue reading

Video tutorial – Installazione doppia presa USB e Voltmetro – Yamaha MT-09 Tracer

Published by:

Logo_YoutubeInstallazione doppia presa USB e Voltmetro – Yamaha MT-09 Tracer – LeleBRT

Video con un piccolo tutorial ed indicazioni di massima, per poter installare o sostituire le prese 12V ausiliarie nelle predisposizioni di serie della MT-09 Tracer, visualizzabile in questa pagina e sul mio canale Youtube (al quale vi invito ad iscrivervi).

Per specifiche aggiuntive sui collegamenti elettrici da effettuare ed altri approfondimenti, riporto questi link ad articoli specifici già presenti su questo Blog: integrazione doppia presa 12V e USB e guida per l’installazione del navigatore satellitare .. non esitate a contattami per ulteriori info, spazio ad immagini e parole!

Buona strada a tutti 😉

Integrazione doppia presa 12V e USB – Yamaha MT-09 Tracer

Published by:

610pbpdnwxl-_sl1000_Siamo nell’era della multimedialità, nell’era della mobilità, su questo non c’è dubbio! La MT-09 Tracer è nata in questa era e per far fronte alle moderne necessità dei motociclisti, mamma Yamaha ha pensato bene di dotare la moto di una presa “accendisigari” a 12V sul lato sinistro del cruscotto (di serie) e di una predisposizione per una seconda presa analoga sul lato destro del cruscotto (accessorio opzionale) .. nulla di più comodo per poter connettere i nostri dispositivi multimediali di ultima generazione ad una fonte di alimentazione.

Ormai molti di noi motociclisti viaggiano con l’assistenza di un navigatore satellitare o con il buon fedele smartphone sempre in tasta, dispositivi sempre più performanti che, se stressati o impiegati in modo intensivo, hanno una durata in termini di batteria a volte ridicola .. ecco quindi la necessità di avere una presa di ricarica in posizione comoda, impermeabile all’acqua ed integrata il più possibile nell’estetica della moto, che non guasta mai!

Continue reading